Kicsit csúsztam a Balaton-kerülővel, de végül sikerült összehoznom egy időpontot. Olyan szerencsém volt, hogy nem esett az eső és hőségriadó sem volt, tehát jól sikerült választanom.
Az út ismét 210km hosszú volt, kicsit sem lett rövidebb, pedig nagyon bíztam benne, ráadásul majdnem a fél távnál sikerült belemennem egy gyerekkitűzőbe, természetesen szöggel felfelé, így majdnem fel kellett adnom a tervemet. Szerencsére járnak arra más túrázók is, akik nálam előrelátóbbak így sikerült gumiragasztót szerezni és megjavítani a defektes kereket.
Háromnegyed órás mutatvány után suhantam is tovább és 9.45-perc alatt befejeztem a Balaton-kerülő túrámat. Ajánlom minden sport őrültnek, próbáld ki magad! :)
Lassan szólnunk kéne Andi nevű felhasználónak, hogy módosítsa a címet "BICIKLI vs Autó" -ra, mert ez jobban foglalkoztat mindenkit. Egy végigdolgozott hét után, természetesen nem indulnék el pénteken, de szombaton minden további nélkül. Normál esetben egy átlag biciklivel 5 óra alatt lent lehet lenni. Friss levegő, emelt vérkeringés...mi kell több? :)
Egyébként ha vége lesz ennek az esős időszaknak, akkor megyek egy egynapos Balaton kerülőre. (210km) LEHET CSATLAKOZNI MINDENKINEK!
Hétvégenként gyakran ülünk biciklire a férjemmel, nagyon jó kikapcsolódás de, hogy a városban életveszélyes közlekedni, az is biztos. Szerintem a legjobb megoldás az lenne, ha bicikliutakat építenének, mert akkor sokkal többen közlekednének két keréken, mint most.
A rendes utak olyan kritikus állapotban vannak, hogy nagy részük alkalmatlan a kerékpárral való közlekedésre, csatornafedők vagy kint, vagy bent, a buszok és teherautók felgyűrték az aszfaltot, na és természetesen minden hulladék az út jobb oldalára van kisodródva.
Döntsd el, hogy egy kátyúban akarsz keréktörést kapni, és úgy esel az autók alá, vagy eleve az út közepén mész, hogy hátulról lökjenek fel. :) Nem könnyű a döntés!
admin
Több bicikli utat!
Szia Ingrid! Megértem a problémádat, szerintem nem vagy vele egyedül, én is utálok a városban kerekezni. Tudjátok mit hiányolok még nagyon? Egy bicikliutat Budapest és Balaton között!
Egy álmom teljesülne vele.
Hétvégenként gyakran ülünk biciklire a férjemmel, nagyon jó kikapcsolódás de, hogy a városban életveszélyes közlekedni, az is biztos. Szerintem a legjobb megoldás az lenne, ha bicikliutakat építenének, mert akkor sokkal többen közlekednének két keréken, mint most.
A rendes utak olyan kritikus állapotban vannak, hogy nagy részük alkalmatlan a kerékpárral való közlekedésre, csatornafedők vagy kint, vagy bent, a buszok és teherautók felgyűrték az aszfaltot, na és természetesen minden hulladék az út jobb oldalára van kisodródva.
Döntsd el, hogy egy kátyúban akarsz keréktörést kapni, és úgy esel az autók alá, vagy eleve az út közepén mész, hogy hátulról lökjenek fel. :) Nem könnyű a döntés!
Ma hallottam a rádióban és nagyon kiakadtam, bár ha jobban belegondolok ez megszokott manapság Magyarországon. Szóval azt hiszem, hogy a hármas villamos pályáját szeretnék meghosszabbítani két megállóval, amihez eu-s pénzért is folyamodtunk.
Tudjátok, hogy mennyibe kerül nekünk ez a két mihaszna megálló!?.....kapaszkodjatok meg!!! Inkább leírom, mert a sok nullában elvesznék. NEGYVENNÉGYMILLIÁRD FORINT! Nem tudom, hogy sírjak, vagy röhögjek, de egy biztos, itt aztán elég vastag néhány ember arcbőre.
Ilyenek miatt tartunk itt!! Nem kommentálom tovább. 1930-ban, ha kellett két megálló, akkor kiment egy teherautó, tíz munkással és két hét múlva már használhatták is őket. Persze akkor nem kellett eltartani ennyi ingyenélő öltönybe bújt csaló szemetet, mint most.